Un híbrido Toyota. Las apps se desarrollan y prueban en el Toyota C-HR Hybrid (modelo 2021). Consulta Compatibilidad para otros modelos.
Un adaptador OBD-II Bluetooth Classic. Se recomiendan vLinker FD+ o FS, con chip STN: responden más rápido y admiten comandos avanzados. Los adaptadores ELM327 baratos a menudo no funcionan o funcionan mal.
Un teléfono con Android 8 o posterior y Bluetooth. Para HybridDash en Android Auto también necesitas un coche o una radio compatible con Android Auto.
Los adaptadores Bluetooth LE (BLE) y Wi-Fi no son compatibles: no aparecen en la lista de dispositivos y no se pueden usar.
Debería funcionar como el Yaris Cross, aún no probado a fondo
Muy probablemente no funciona
Plataforma GA-C: Corolla Hybrid 2019–2022, Prius 4.ª generación (2016–2022), Lexus UX 250h
Debería funcionar, aún no probado
Debería funcionar, aún no probado
En las apps de Google Play, la prueba gratuita (3 días o 10 viajes para HybridDash, 5 viajes para AutoLock) sirve precisamente para comprobar que todo funciona en tu coche antes de comprarlo.
¿La has probado en otro coche? Escribe a [email protected] y cuéntanos si funciona o no: los informes permiten hacer nuevas pruebas y ampliar la compatibilidad.
Enchufa el adaptador en la toma de diagnóstico OBD-II del coche. En los híbridos Toyota suele estar bajo el volante, a la izquierda, cerca de las rodillas del conductor.
Enciende el coche (READY) o pon el contacto.
En el teléfono abre los Ajustes → Bluetooth de Android y empareja el adaptador. El PIN suele ser 1234 o 0000.
Vuelve a la app y elige el adaptador en la lista de dispositivos emparejados.
Las apps solo se conectan a adaptadores ya emparejados en Android. Si la lista está vacía, empareja primero el adaptador desde los ajustes Bluetooth del teléfono y luego toca «comprobar de nuevo».
Cuando la app está conectada al adaptador sigue activa en segundo plano con una notificación fija: así sigue leyendo los datos del coche y gestionando las puertas con la pantalla apagada o mientras usas otras apps. Se detiene cuando termina la conexión.
El adaptador sigue alimentado por la toma OBD-II incluso con el coche apagado: consume unos 51 mA cuando está activo y unos 3 mA en reposo automático. Si dejas el coche parado muchos días, conviene desconectarlo.
HybridDash
La versión gratuita, disponible en Google Play. Todo lo que se describe aquí vale también para HybridDash Pro.
Viaje: distancia, km/l medio del viaje, porcentaje del viaje en eléctrico (EV), consumo instantáneo.
Eléctrico: nivel y potencia de la batería híbrida.
Motor: potencia del motor térmico, revoluciones, temperaturas de refrigerante, aceite y ambiente, fase de calentamiento.
El consumo instantáneo se muestra siempre en km/l. Con el motor térmico apagado verás EV; por encima de 50 km/l verás 50+.
Toca el panel para pasar a la vista densa: la versión gratuita muestra los 12 valores básicos, mientras que la versión Pro muestra las 26 señales de telemetría y señales HV avanzadas. Mantén pulsado un recuadro para elegir qué valor muestra: el cambio se aplica al teléfono y a Android Auto.
Un valor mostrado como -- no está disponible en ese momento (por ejemplo, porque el coche no lo proporciona). Un valor con la etiqueta no verificado se lee, pero su interpretación aún no se ha confirmado en el coche.
Conecta el teléfono al coche: HybridDash aparece entre las apps de Android Auto. Muestra una cuadrícula de valores legible de un vistazo, con 12 posiciones organizadas en páginas: en pantallas panorámicas son 2 páginas (8 valores en la primera y 4 en la segunda), mientras que en pantallas de resolución estándar son 4 páginas de 3 valores cada una.
Para elegir los valores ve a ajustes → visualización → personalización gráfica de widgets de Android Auto y toca una posición para cambiar su valor.
Los 12 valores disponibles en la versión gratuita:
consumo instantáneo y km/l medio del viaje, distancia, porcentaje EV del viaje
estado de carga y potencia de la batería híbrida
estado del motor térmico (S0–S4), potencia térmica, revoluciones
temperaturas de refrigerante, aceite y temperatura exterior
En HybridDash Pro están disponibles los 26 valores de telemetría (incluyendo tensión y corriente de la batería HV, par y revoluciones de motores MG, temperaturas de inversor y catalizador, carga, mariposa, presión de frenos).
Durante la conducción la pantalla de Android Auto es solo de lectura: no hay menús ni botones que tocar.
Al final del viaje HybridDash puede mostrar una notificación con el resumen:
distancia y duración, velocidad media y máxima
km/l medio y litros consumidos
parte del viaje en eléctrico, en tiempo y en kilómetros
revoluciones máximas y temperatura del refrigerante al inicio y al final del viaje
carga de la batería híbrida: mínimo, máximo, valor final y variación
tensión de la batería de 12 V, con un aviso si está baja
Actívala o desactívala en ajustes → visualización, donde también puedes enviar una notificación de prueba con datos de ejemplo. Los resúmenes recibidos quedan en el historial notificaciones de viaje.
HybridDash puede bloquear y desbloquear las puertas por ti. Es una función de pago con prueba gratuita.
En ajustes → cierre de puertas toca activar cerraduras, lee el aviso y acéptalo.
Elige cómo bloquear:
bloqueo automático por velocidad: las puertas se bloquean al superar el umbral elegido (10, 15, 20, 25 o 30 km/h);
bloqueo al pasar a D: las puertas se bloquean en cuanto pasas de P a D. No está disponible si está activo el bloqueo por velocidad.
Si quieres, activa el desbloqueo al poner P: las puertas se desbloquean al poner P, solo con el coche parado.
En la misma sección están los botones bloquear ahora y desbloquear ahora y el estado actual de las puertas.
Si se interrumpe la conexión con el adaptador, las puertas solo se desbloquean si el coche está parado en P. Si estás conduciendo, se quedan como están.
El consumo se estima a partir de los datos del motor. Para hacerlo más preciso en tu coche puedes calibrarlo con un repostaje real, desde ajustes → otros → calibración del factor de corrección de consumo:
Llena el depósito y pon a cero el contador en la pantalla de calibración.
Conduce con normalidad hasta el siguiente repostaje.
En el siguiente repostaje introduce los litros repostados y los kilómetros recorridos (sirven para contrastar con la distancia medida por la app).
Deja que la app calcule el factor propuesto, guárdalo y pon a cero el contador.
Por ahora la pantalla de calibración solo está en italiano.
La sección diagnóstico de los ajustes ayuda a entender qué pasa si algo no funciona:
modelo del adaptador, firmware y compatibilidad con los comandos rápidos (ST);
posición de la palanca de cambios leída del coche;
frecuencia de lectura prevista y medida (si es más baja de lo previsto, aparece un aviso);
valores que el coche no devuelve, que se piden con menos frecuencia;
cuándo se vio HybridDash por última vez en Android Auto y con qué resolución.
#Herramientas avanzadas: definiciones PID y detección
Para usuarios avanzados HybridDash incluye:
definiciones PID: la lista de señales que se leen del coche, cada una con su fórmula. Se puede editar, exportar a un archivo e importar desde un archivo (máximo 5 MB);
detección, desde el enlace al pie del panel: herramientas para encontrar nuevas señales de tu coche registrando y comparando las respuestas de la centralita.
No son necesarias para el uso normal. Modificar las definiciones puede hacer que se muestren valores erróneos: exporta siempre una copia antes de cambiarlas.
HybridDash Pro
La versión completa, vendida en este sitio e instalada desde el archivo .apk. Incluye todo HybridDash y además lo siguiente.
Tras la compra recibes un correo con el enlace de descarga. Ábrelo en el teléfono y descarga el archivo .apk.
Abre el archivo y, cuando Android lo pida, permite Instalar aplicaciones desconocidas para el navegador o la app desde la que lo abriste.
Para verla en Android Auto: abre la app Android Auto en el teléfono, toca 10 veces Versión para activar los ajustes para desarrolladores y, en ese menú, habilita Fuentes desconocidas.
Para actualizar, vuelve a descargar el archivo desde el enlace del correo de compra e instálalo sobre la versión existente: los ajustes y los viajes se conservan. Las actualizaciones de la versión 1.x están incluidas.
HybridDash y HybridDash Pro son apps distintas y pueden convivir en el mismo teléfono.
#Instalar la Pro con KingInstaller y Shizuku (Pixel)
Este es el método que usa el autor en un Pixel: KingInstaller (v1.9) instala el archivo .apk con los permisos de Shizuku, es decir, mediante la «depuración inalámbrica» de Android, sin cable y sin ordenador. Hace falta Android 11 o posterior y una red Wi-Fi.
Descarga en el teléfono el archivo .apk de HybridDash Pro desde el enlace del correo de compra. Se queda en la carpeta Descargas.
Instala desde Play Store la aplicación Shizuku. Instala también KingInstaller (versión 1.9).
Activa las opciones de desarrollador: Ajustes → Acerca del teléfono, toca 7 veces Número de compilación e introduce el PIN si te lo pide.
Conecta el teléfono al Wi-Fi. Ve a Ajustes → Sistema → Opciones de desarrollador y activa Depuración inalámbrica; si Android pregunta si permitirla en esta red, confirma.
Abre Shizuku y elige Iniciar mediante depuración inalámbrica (o «Emparejar»). Cuando Shizuku lo pida, abre Opciones de desarrollador → Depuración inalámbrica → Vincular dispositivo con código de vinculación.
Aparece un código de 6 cifras. Escríbelo en la notificación de Shizuku (toca la notificación y usa el campo de respuesta) y espera a «Vinculación correcta».
Vuelve a Shizuku y toca Iniciar. Cuando arriba leas Shizuku se está ejecutando, la parte difícil ha terminado.
Abre KingInstaller, entra en sus ajustes y elige Shizuku (ADB) como modo de instalación. Cuando Shizuku pida permiso, toca Permitir.
En KingInstaller elige el .apk de HybridDash Pro de la carpeta Descargas y toca Instalar. Al terminar, la app aparece entre tus aplicaciones.
Para verla en Android Auto sigue valiendo el paso de «Instalación y actualizaciones»: activar Orígenes desconocidos en los ajustes de desarrollador de Android Auto.
Shizuku se detiene al reiniciar el teléfono: para instalar una actualización repite los pasos 4-7 (la vinculación de los pasos 5-6 normalmente no hay que repetirla). Los nombres de los menús pueden variar un poco entre versiones de Android y de las apps: busca la opción con el mismo significado.
La licencia de HybridDash Pro es personal y vale para un máximo de dos coches.
Conecta la Pro a tu coche con el adaptador, como siempre. La app reconoce el coche por el número de bastidor (VIN); si el coche no lo proporciona, lo reconoce por el adaptador.
Si el coche aún no está activado, en lugar del panel aparece Activa HybridDash Pro: pega la clave de licencia que recibiste por correo y toca activar. Para este paso se necesita conexión a internet.
A partir de ahí el coche queda activado: la app funciona también sin internet. En Android Auto, mientras el coche no esté activado, aparece «attiva la licenza sul telefono» (activa la licencia en el teléfono).
Para pasar la licencia a otro coche, conéctate al coche que quieres quitar y usa ajustes → licencia → liberar este coche. Hazlo también antes de desinstalar la Pro o de cambiar de teléfono: una reinstalación no recuerda los coches activados y contaría uno de más. Si te has quedado sin puestos libres, escribe a [email protected].
La simulación y la reproducción de un viaje grabado funcionan también sin licencia, para que puedas probar la app antes de conectarla al coche.
En lugar de la cuadrícula de valores, la Pro dibuja en la pantalla del coche un panel completo, fluido a 30 fotogramas por segundo:
velocímetro en anillo con la velocidad;
flujos de energía entre motor, batería y ruedas, para ver cuándo empuja el térmico, cuándo vas en eléctrico y cuándo recuperas energía al frenar;
barra de potencia y recuadros con los valores que tú eliges;
gráfico de consumo en tiempo real (en ajustes → visualización, opción «tendencia de consumo en el cuadro de instrumentos»).
El panel se adapta a la pantalla dividida de Android Auto, por ejemplo junto al navegador.
Toca la pantalla para pasar a la vista densa, con más valores en formato compacto; toca de nuevo para volver al panel. Es la única interacción prevista: no hay menús.
En ajustes → visualización → personalización gráfica de widgets de Android Auto toca una posición del esquema para elegir el valor que muestra.
En ajustes → fondo del vehículo eliges la silueta del fondo del panel: C-HR, Yaris, Yaris Cross, Corolla, Corolla Cross o RAV4, o ningún fondo. Es solo un elemento gráfico: los datos leídos son los mismos sea cual sea la silueta.
En ajustes → conexión la Pro ofrece tres fuentes de datos:
Bluetooth: el adaptador del coche, para el uso normal;
sintético (sin hardware): un viaje simulado, para probar la app y Android Auto sin coche y sin adaptador;
reproducción (registro guardado): reproduce un viaje grabado, importado desde un archivo CSV, con velocidad de reproducción ajustable y repetición continua.
En la Pro el cierre automático de puertas funciona como en HybridDash, pero está incluido sin límites: basta con aceptar el aviso, sin prueba ni compra.
#Licencia, precio y descuento para quien viene de Google Play
HybridDash Pro cuesta 9,99 € en un único pago, con las actualizaciones de la versión 1.x incluidas y sin suscripción. El pago lo gestiona Lemon Squeezy, que emite el recibo y aplica el IVA de tu país.
¿Ya compraste el cierre de puertas en HybridDash en Google Play? Envía tu número de pedido de Google Play (empieza por GPA. y está en el recibo que Google te mandó por correo) a [email protected]: recibirás un código de descuento y la Pro te costará 4 €.
Licencia personal, válida para un máximo de dos coches. Se activa una sola vez en la app con la clave de licencia que recibes por correo (la activación necesita conexión a internet).
AutoLock
La app dedicada solo al cierre de puertas, disponible en Google Play.
Los botones BLOQUEAR PUERTAS y DESBLOQUEAR PUERTAS envían el comando al instante. Encima de los botones ves el estado actual de las puertas; tras cada toque aparece «Comando enviado» o un mensaje de error.
AutoLock recomienda vLinker FD+ o MC+, con chip STN: tiempos de respuesta rápidos y compatibilidad con los híbridos Toyota de plataforma TNGA. El botón «Ver en Amazon» abre la página del producto; el enlace puede contener un código de afiliado, sin coste adicional para ti.
En HybridDash tienes una prueba gratuita de 3 días naturales o 10 viajes (lo que antes venza) con todas las funciones: telemetría completa (12 métricas clave en teléfono y Android Auto) y cerraduras automáticas. En AutoLock tienes 5 viajes de prueba gratuitos.
Un viaje de prueba solo se descuenta si es un viaje válido: has recorrido al menos 300 metros y has superado los 15 km/h. Encender el coche sin moverse no consume viajes.
Al terminar la prueba, el acceso de por vida a HybridDash se desbloquea por 5,99 € con un pago único en Google Play (fórmula todo-en-uno: telemetría y cerraduras juntas, sin suscripciones). En AutoLock el desbloqueo de por vida es de 3,99 €. Todas las actualizaciones futuras están incluidas.
¿Has cambiado de teléfono o reinstalado la app? Usa la misma cuenta de Google con la que compraste y toca Restaurar compra en la pantalla de desbloqueo. Si Google Play no está disponible, comprueba la conexión e inténtalo de nuevo.
Las apps leen los datos del coche. El único comando que envían, y solo si activas el cierre de puertas, es el bloqueo y desbloqueo de las puertas.
No cambian ajustes del coche ni borran códigos de error.
Las puertas nunca se desbloquean con el coche en movimiento.
Si la conexión se pierde durante la marcha, las puertas se quedan como están.
Presta siempre toda tu atención a la conducción. No configures las apps ni uses el teléfono en marcha. Los comandos se envían a la red del vehículo bajo tu responsabilidad; el software se ofrece «tal cual», sin garantías.
HybridDash: actualiza Android Auto y comprueba que la app no esté oculta en el menú «Personalizar menú de aplicaciones» de Android Auto.
HybridDash Pro: como no viene de Play Store, debes habilitar «Fuentes desconocidas» en los ajustes para desarrolladores de Android Auto (consulta Instalación).
AutoLock no tiene pantalla en Android Auto: trabaja en segundo plano en el teléfono.
Para preguntas, informes y pruebas en otros coches escribe a [email protected].
Las apps no requieren cuenta, no muestran publicidad y no envían los datos del coche al desarrollador. Los detalles están en la política de privacidad (en italiano e inglés).